در حالی که مدیران شهری از «نهضت برقی‌سازی» در حمل‌ونقل عمومی تهران سخن می‌گویند، ورود تنها ۱۸۹ دستگاه اتوبوس برقی به جای ۲۵۰۰ دستگاه وعده‌داده‌شده، پرسش‌های جدی درباره عملکرد شهرداری، هزینه‌های این پروژه و میزان تأثیرگذاری آن در کاهش آلودگی هوای پایتخت ایجاد کرده است.
