زمانی که گازهای خروجی داغ و مرطوب موتور هواپیما با هوای محیط که دمای بسیار پایینی دارد مخلوط میشوند، رطوبت نسبی مخلوط هوا و گاز به سرعت افزایش یافته و از نقطه اشباع نسبت به آب مایع فراتر میرود و خطوط سفید در آسمان بر جای میماند.
زمانی که گازهای خروجی داغ و مرطوب موتور هواپیما با هوای محیط که دمای بسیار پایینی دارد مخلوط میشوند، رطوبت نسبی مخلوط هوا و گاز به سرعت افزایش یافته و از نقطه اشباع نسبت به آب مایع فراتر میرود و خطوط سفید در آسمان بر جای میماند.
