در شرایطی که بیش از 50 درصد ظرفیت کارخانجات کشور، خالی است و تولید به لطف مداخله های دولت، سودجویی دلالان، کارکرد رانتی و بنگاه داری، تحریم های خارجی و مانع تراشی های داخلی، حال و روز خوبی ندارد، دهها مهندس جوان ایرانی در کنار 14 هزار نیروی کار ماهر در زمینه قطعه سازی خودرو، جهش تولید را معنایی واقعی داده اند.
