با وجود این که قدمت پیشرانههای 16 سیلندر به اوایل دهه 1900 برمیگردد، اما ورود آنها به صنعت خودروسازی اوایل دهه 30 میلادی بود؛ جایی که کادیلاک در محصولات سری 452 خود از یک هیولای V16 با حجم 7.4 لیتر استفاده کرد.
با وجود این که قدمت پیشرانههای 16 سیلندر به اوایل دهه 1900 برمیگردد، اما ورود آنها به صنعت خودروسازی اوایل دهه 30 میلادی بود؛ جایی که کادیلاک در محصولات سری 452 خود از یک هیولای V16 با حجم 7.4 لیتر استفاده کرد.